Vochtproblemen na plaatsing condensatieketel: hoe los ik dit op? (Beantwoord op 20-03-2018)
Vraag
Ik heb zo'n vijf jaar geleden een condensatieketel laten plaatsen in de garage. De garage heeft een bezet plafond van de jaren 75, en deze is gedeeltelijk al naar beneden gekomen.
De loopscharnieren van de sectionaalppoort zijn helemaal geoxideerd, mijn gereedschap dat er al 30 jaar aanwezig is? is helemaal aan het roesten, onze motorfietsen die daar lange tijd staan, beginnen te roesten en ook van het glas van de achterdeur loopt het vocht af. Dit gebeurt steeds in de winterperiode.
Dit was voor de plaatsing van de condensatieketel nooit het geval geweest en zeker niet bij de oude brander die er stond.
Bij de eerste keuring en nazicht heeft de iemand van de fabrikant zelf de plaatsing een onvoldoende gegeven omdat er bovenaan een inox buis niet aanwezig was (die naar de buitenmuurverluchting). Deze is de oorspronkelijke installateur laten komen plaatsen.
Ook hebben wij na het eerste jaar een onderhoudscontract onderschreven, maar nu blijkt volgens de fabrikant toch alles in orde. Toch ik blijf met een vochtige garage zitten.
Antwoord
We legden jouw vraag voor aan verwarmingsspecialist Richard Ectors:
"Is het een condenserende stookolieketel of gasketel? Want de rookgassen van de eerste zijn agressiever dan die van gas. Eerst moet gecontroleerd worden of de ketel wettelijk is aangesloten. Is de ketel als C-toestel aangesloten? Dit is een volledig gesloten opstelling: de verbrandingslucht aangezogen van buiten, de rookgassen afgeblazen naar buiten (niet in een schouw, tenzij er een volledige buis tot buiten in voorzien is), met afvoer voor condens! Controleer of beide luchtdicht zijn.
Doordat de nieuwe ketel veel minder warmte zal afgeven en waarschijnlijk de toevoer openingen voor de verbrandingslucht afgedicht werden, is er minder opwarming en geen ventilatie meer. Gevolg: lagere temperatuur en hogere vochtigheid.
Is de ketel als B-toestel aangesloten - de rookgassen naar buiten en de verbrandingslucht aanzuigen uit de garage - dan moet er een luchttoevoeropening zijn voor de verbrandingslucht van 3 cm² per kW met een minimum van 50 cm². En een ventilatieopening bovenaan ook naar buiten van minimum 50 cm² en 1 cm² per kW. Hier moet er zeker gecontroleerd worden dat er geen rookgassen mee naar binnen gezogen worden. Daarvoor bestaan er voorschriften, cf. de verdunningsfactor.
Ook hier zal de temperatuur in de garage veel lager zijn, maar er zou voldoende ventilatie moeten aanwezig zijn. Laat dit controleren en de eventuele fouten verhelpen."
Beantwoord door: Richard Ectors , Richard Ectors
Livios streeft steeds naar juistheid, objectiviteit en betrouwbaarheid van de informatie die het verstrekt. De redactie, noch de panelleden op wie zij beroep doet bij het beantwoorden van de vragen, kunnen aansprakelijk gesteld worden voor welk gebruik dan ook. Lees meer
