Binnenrail of buitenrail schuifraam?

Maakt allemaal geen jota verschil uit.

Is het een monorail of een duorail maw bestaat het vaste deel ook uit een vleugel met daarin het glas of zit het glas direct in de kader en is alleen het schuivend deel een vleugel. Wieltjes vervangen ? maakt geen verschil binnen of buiten. Als je gemakkelijk wieltjes wil vervangen dan moet je kiezen voor een hefschuif en niet voor een gewone schuif. Trouwens wieltjes vervangen moet helemaal niet zoveel is eerder sporadisch. Niet echt iet som u zorgen over te maken. Wel best om nylon wielen op metaal te hebben een geen metaalwielen  op metaal. Vier kamers of niet maakt bij schuifdeuren ook niet zoveel uit.

Wil je een van de betere schuifdeuren op de markt: kies dan voor een Heuck. Weinig gekend in Belgie maar wel supertop

Alvast heel erg bedankt voor je reactie. We zouden eerder voor mono rail gaan gezien dat ter isoleert. We hebben een gesloten bebouwing en enkel het schuifraam om naar de tuin te gaan, dus we zijn minder geneigd om hef systeem te nemen doordat iets minder vlot en zwaarder is om telkens binnen en buiten te gaan. Vele raden ons buitenrails hard af van vrienden doordat de borstels enz aan de buitenkant die de koude tegenhouden zo snel verslijten. Moesten de wieltjes verslijten door zand of steentjes die aan de buitenkant komen kan je die met een gewoon (niet hef) ook makkelijk vervangen moest het nodig zijn? Dat je niet heel het raam en het plakwerk er rond verwijderd word :D. Plakwerk tegenwoordig ook duur al gebleken. Het is onze eerste woning dus hebben nog niet zoveel ervaring dus alvast bedankt! ☺️ 

Ik weet niet waar dit allemaal vandaan komt maar jij laat je heel veel op de mouw spellen. Het verschil in isolatie tussen de 2 types  voor dat ene raam gaan echt niet het verschil maken. Dat is peanuts. Is trouwens altijd zo ook bij nieuwbouw als je alles in rekening brengt. Mocht je een gevel hebben van bvb een lang gerekte woning waar alles uit schuifdeur bestaat zou dat misschien de doorslag geven. Maar bij u ? Nope nada. Een hefschuifdeur sluit trouwens veel beter af dan een gewone schuif. Dat een gewone schuif beter zou lopen dan een hef schuif. De reinste BS. Wie heeft u dat vertelt. Ten eerste zijn bij een gewone schuif de wielen veel kleiner dan bij een hef schuif. De natuurwetenschap/fysica leert ons nog altijd dat hoe groter een wiel is hoe makkelijker het loopt. Bovendien zijn de wielen bij een schuifdeur continue 100 % belast wat kans op sleet en vervorming veel groter maakt. Bij een hefschuifdeur zijn de wielen alleen 100 % belast als je ze opent of sluit.

Secundo zoals boven reeds vermeld een hef schuifsluit beter af dan een schuif. Dat komt door het systeemverschil waar je niet onderuit kan. Bij een gewone schuif staazt de vleugel tov de kader altijd in dezelfde positie en kunnen alleen borstels worden gebruikt voor afdichting. Borstels zijn nooit dicht daarom zijn het ...idd borsteld. Bij 95 % van de hefschuif zijn het rubbers. Door verandering van positie vleugel/kader bij het verplaatsen komt alles los van elkaar is er geen wrijving en daarna idd...sluit alles weer beter aan. De kruk/beugel  van een hef schuifdeur is ergonomisch gezien ook veel beter om voldoende kracht te zetten bij het openen en sluiten. Bij schuifdeuren zijn die veel kleiner. Het argument dat een hefschuifdeur veiliger zou zijn is juist maar bij jullie van weinig toepassing gezien gesloten bebouwing of het zou moeten zijn dat je nog een tuin hebt die open is. Wij krijgen een schuifdeur open met een stevige schroevendraaier. Bij een hef schuif is het eerder.

Het is echt geen hersenchirurgie hoor alleen paar slinkse verkopers die u een en ander proberen wijs te maken. Trouwens, ben je zeker dat zo'n schuif door de voordeur kan? . Straks krijg je nog een rekening van paar honderden euro om je deur met een grote kraan over het dak naar achter te krijgen. Dan ben jij gejost wanter zijn er veel die dat u "toevallig" vergeten vertellen.