Elektrische installatie hybride auto

Je sluit alle electriciteit af.

Je opent de hoofdzekeringskast en waar die zekering zit van 20 A meet je de sectie van de aders die daar toekomen vanuit het tuinhuis.

Ter controle kan e daar de sectie in de kast ook eens meten.

Indien de wagen al enkele keren zonder stroompannes heeft opgeladen dan mag je zeker zijn dat de kabels qua sectie's voldoende zijn. Moest daar een te kleine sectie op zijn geplaats dan had de zekering gesprongen. 

Door het rode licht mag je ook niet rijden,,,,maar toch gebeurt het... 

Inderdaad, het is dus een gegronde twijfel, je wilt niet weten op hoeveel plaatsen er foute aansluitingen zijn gemaakt.

(laten) nazien dus.

Door het rode licht mag je ook niet rijden,,,,maar toch gebeurt het... 

Inderdaad, het is dus een gegronde twijfel, je wilt niet weten op hoeveel plaatsen er foute aansluitingen zijn gemaakt.

(laten) nazien dus.

dat geldt dus voor elke gekeurde installatie, ook de jouwe. 
ga je die dan ook nakijken?

Hallo,

Waar ik nu vooral over twijfel, is of de kabel die van stopcontact naar hoofdkast loopt een voldoende grote kabelsectie heeft. Omdat deze volledig ingewerkt is kan ik dit niet eenvoudig controleren. Stel dat de kabelsectie te klein is, dan bestaat de kans dat de kabel smelt en/of brand veroorzaakt.

Of hoef ik me hier geen zorgen over te maken, en is dit voldoende beveiligd door de automaat en differentieelschakelaar?

Alvast bedankt,

snas

Als je het niet vertrouwt en jezelf gerust wilt stellen dan is de gemakkelijkste manier om dit te controleren door het afdekplaatje van het stopcontact te verwijderen waardoor je de aangesloten draden goed kunt bekijken.

Je kan hetzelfde doen met een stopkontact waarvan je zekerder bent om zo beide aansluitingen te vergelijken.

Of uiteraard de draadsectie 's meten zoals Kas eerder aangaf.