Ventilatieroosters boven de ramen

Wel verrassend dat een ventilatierooster systeem D reeds 30 jaren oud is en nu als een moderne nieuwigheid wordt gepresenteerd door de mogelijkheid om warmte te recupereren uit de afgevoerde lucht.

Zoiets als onze verwarmingsinstallatie Masser Klimaat NV (45 jaren oud)met onze elektrische convectoren met een pompgroepje dat buitenlucht kan aanzuigen en ook binnenlucht kan aanvoeren en rond verdelen in de ruimten. Nu pochen ze daarmee met de moderne aircondition toestellen.

Folklore.

grtz,

gilberto

Ik denk toch dat u zich heel erg dringend moet laten bijstaan op alle vlak van het bouwproces en de zaken moet overlaten want ik zie verschillende zaken niet goed komen

Aldus werd het dogma en de religie geboren dat systeem D het enige juiste geloof zou zijn..............

Duidelijk niet gehinderd door kennis. D is wat je "moet" doen.  D draait hier al 30 jaar en met raam toe (wegens alles gelijkvloers) is de slaapkamer s morgens luchtzuiverfris.  Hoogst zelden staat er een raam open en de CO2 meter is gelukkig..  

Zo denk ik er ook over.

Maar dan ben je zogezegd ouderwets en kun je niet meer mee met de moderne maatschappij.

Het klimaat moet dringend worden beschermd.

VB.Bij een renovatie is het verboden om nog elektrische convectoren te plaatsen in de nieuwe living. 

Omdat een verwarminginstallatie met elektrische convectors als directe verwarming wordt aanzien door VEKA, dus 1 kW geleverde stroom van Fluvius = aan 1 kW stroomvebruik door het toestel is het niet meer toegelaten dan enkel nog 15 W/m² in een ruimte die elektrisch wordt verwarmd.

Om zogezegd het CO2 gehalte in de atmosfeer te beperken. 

De koude vloeistof R32 of warmtewisselaar voor de warmtepompen die gaten maakt in de ozon laag dat in 2027 zal worden verboden door de Europese Commissie is nog steeds van toepassing en wordt volop aangeprezen. 

De laadpalen die de elektrische auto's voorzien van stroom zijn ook niet verantwoordelijk voor de uitstoot van CO2 in de atmosfeer. Blijkbaar is dan een kW stroom niet meer een kW stroom maar meer kW stroom om te gebruiken.  

Hetzelfde voor de batterijen van fietsen en autopeds. 

Begrijpe wie begrijpe kan.

grtz,

gilberto

De laadpalen die de elektrische auto's voorzien van stroom zijn ook niet verantwoordelijk voor de uitstoot van CO2 in de atmosfeer. 

Dat ligt er maar helemaal aan; hoe de stroom wordt opgewekt bv door windenergie of een kolencentrale!

En je wilt al helemaal niet weten (Bij wijze van spreken). Hoe de grondstoffen voor die batterijen worden gedolven. 

Aldus werd het dogma en de religie geboren dat systeem D het enige juiste geloof zou zijn..............

Duidelijk niet gehinderd door kennis. D is wat je "moet" doen.  D draait hier al 30 jaar en met raam toe (wegens alles gelijkvloers) is de slaapkamer s morgens luchtzuiverfris.  Hoogst zelden staat er een raam open en de CO2 meter is gelukkig..  

        Maar 1 zwaluw maakt.......... en u bent duidelijk niet gehinderd door dogma's. Nochtans zijn er spijtitg genoeg tientallen dossiers op het buro van de DNV. En dat heeft niks te zien met het materiaal of het systeem  maar wel met de mensen, de plaatsing en het gebruik/onderhoud er van. In Nederland besttat daar voor de PH projecten al een duidelijke studie over dat uiteindelijk aantoond dat de mens in dit soort "overtuigingen van de zogzegde perfecte manier van verluchten de grootste stoorzender is en het dus in !( % van de gevallen eigenlijk niet goed werkt en dat noem ik dan niet echt een goed systeem.

Begrijpe wie begrijpe kan.

grtz,

gilberto

Inderdaad, en degenen die het blijkbaar niet begrijpen zouden er dan ook beter over zwijgen.

In Nederland besttat daar voor de PH projecten al een duidelijke studie over dat uiteindelijk aantoond dat de mens in dit soort "overtuigingen van de zogzegde perfecte manier van verluchten de grootste stoorzender is en het dus in !( % van de gevallen eigenlijk niet goed werkt en dat noem ik dan niet echt een goed systeem.

Nochtans moes, is het een feit dat het systeem D hoe langer hoe meer de standaard wordt bij nieuwbouw en dat is niet voor niets.

Zelf kan ik ook, net zoals Kris, getuigen dat het systeem superieur is aan elk ander systeem. Ik heb dat nu al 11 jaar in gebruik en heb daar gedurende die tijd enkel maar voordelen van mogen ondervinden en geen enkel nadeel. 

Moest iemand een nadeel hiervan ondervinden dan kan dat enkel maar aantonen dat in dat geval het systeem gewoon fout is ontworpen of geinstalleerd.

En wat zeg ik net Charel ? Dat "de mens" de grootste stoorzender is in dit soort systemen. Door foute installatie, door slecht onderhoud enz enz enz. Er daar worden echt heel veel fouten tegen gemaakt en er komen ook teveel calamiteiten aan te pas (een kleine bluts die al vlug een vervelend geluid kan veroorzaken, mensen gevoelig voor de lage tonen van de afzuigmonden). Ik vind het daarom zeker niet het van het,  verre van.En om dan te spreken van een superieur boven alle andere systemen gaat mij een brug te ver Zoals ik ook liet uitschijnen. Ze hebben bij onze DNV er een pak werk aan. Dus neen moest ik de keuze hebben.............. of mag die vrijheid niet ?  en ik stel mij soms ook vragen bij de kosten/baten

Uiteraard heeft iedereen de vrijheid om het systeem te kiezen dat hem het beste past. Systeem C of B of A hoef je daarom niet altijd te verwerpen.

Het voornaamste is dat de woning voldoende wordt geventileerd en dat is zeker een belangrijk aandachtspunt bij de huidige goed geisoleerde en luchtdicht afgewerkte woningen.

In feite is het systeem D niet zo'n ingewikkeld systeem dat het zeer foutgevoelig zou zijn. Ik denk persoonlijk dat er veel meer gezondigd wordt bij het systeem C en dan wel door de gebruikers zelf die omwille van buitengeluiden, tochtgevoel of het idee dat er warmte verloren gaat de neiging hebben om de raamroosters te sluiten waardoor er dus geen of te weinig luchtverversing is.

Als je de systemen die echt voldoende kunnen ventileren, namelijk systeem C en systeem D gaat vergelijken qua kostprijs dan zijn daar geen grote verschillen als je bij C ook de raamroosters inrekent. Echter op lange termijn zal het systeem D volgens mij zelfs goedkoper zijn doordat hiermee de warmte wordt gerecupereert.