Probleem na plaatsing nieuwe radiator

Lijkt net dat de aanvoerleiding van de verwarming als het ware door de radiator in de badkamer gaat. En niet een aanvoer en retour leiding heeft

Ik denk dat Feter gelijk heeft,  best de installateur aanspreken of de syndicus 

Publiceer eens een foto van de radiatorkraan en de aansluitingen. Bij een eenpijpsysteem is er ook een bypass regeling voorzien en als die dicht staat zal er enkel verwarming mogelijk zijn als ook de raditorkraan open staat.

Of de installatie is een éénpijpsysteem en men heeft de meer gebruikelijke aansluitingen voor een tweepijpsysteem gebruikt.

Een foto van de bestaande aansluiting en van de nieuwe kunnen dit bevestigen of uitsluiten.

Bij deze een foto van de kraan van de radiator. De aansluitingen zitten onder een afkasting, maar ik voeg een foto toe van die in de keuken, die zijn vergelijkbaar.

De vraag is nu of het aansluitstuk van de nieuwe radiator van hetzelfde type is als die van de keuken.

Met andere woorden of de nieuwe aansluiting voor een tweepijpsysteem is terwijl het voor een éénpijpsysteem zou moeten zijn.

Van de aansluiting op de foto ben ik niet zeker. Indien deze voor een éénpijpsysteem is dan zou ik verwachten dat er richtingspijltjes zouden staan op het middenstuk, het zou kunnen dat die achteraan staan (met spiegeltje kijken).

Ik herken het merk niet van de radiatorkraan, maar vermoedelijk zit er onder de rechtse schroefdop een regelschroef voor de bypass (mogelijk een zeskant inbussleutel of platte schroevendraaier). Probeer deze in te stellen op een middenstand en zie het effect na.

Merci voor de antwoorden iedereen! In bijlage een foto van wat er onder de rechtse schroefdop zit. Kan ik iets verkeerd doen door hier zelf aan te gaan draaien? En wat moet ik dan juist doen? Ik vraag het even voor de zekerheid, ben zelf niet zo technisch aangelegd...

Vermoedelijk is er een dubbele regeling: een om de radiatortoevoer volledig af te sluiten zodat je koppelingen met de radiator kan losschroeven  en de radiator kan verwijderen (om daar achter te schilderen bv) en een tweede als bypassregeling (vermoedelijk de kleinste zeskant -6mm?- . Met de grotere zeskant (10-12mm?) kan je waarschijnlijk de 2 koppelingen met de radiator afsluiten. 

De redenering hierachter is dat, als je voor werken de radiator wilt verwijderen, eerst de bypass volledig moet openen (6mm inbus indraaien) en dan pas kan je de grotere inbus bedienen om de radiator af te sluiten. Maar het blijft een gok. Best probeer je stap voor stap eens uit wat het effect van beide regelingen is. Er kan niets verkeerd gaan. Beide zeskantregelingen zou ik zeker niet verder uitdraaien.

Tenzij er een lezer is de werking van dit type van radiatorkraan kent.